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吉林市祥隆鐵路救援技術開發有限公司成立于1995年，是專業從事鐵路、礦山、冶金等企業軌道交通事故救援起復設備的研發及生產企業。公司位于吉林省吉林市高新工業園區，占地面積15000平方米，建筑面積12000多平方米。主要研發制造鐵道用機車、動車、車輛、供電作業車、軌道車、大型養路機械、鋼企鐵水車、魚雷罐、城市軌道交通車等救援起復設備、簡易臺車、抬輪器、復軌器、及各車型轉向架捆綁索具、吊具等救援設備。公司成立以來，多項產品獲國家實用新型專利和發明專利，榮獲鐵道部科學技術進步獎、蘭州局鐵路集團科學進步獎、國家高新技術企業、科技小巨人企業。2001年獲鐵道部技術...

成立年份

1995
占地面積( 平方米)

15000
高級人才

12

產品總覽

液壓復軌器YFG-300型（1手動+1電動）

一、適用范圍適用于軌道車、接觸網作業車、車輛、客車軌道交通等等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、等一端救援起復作業。二、設備組成液壓復軌器主要由電動泵、手動泵、三級起升油缸、液壓橫移小車、復軌梁、球面頂托、油缸帽、高壓油管、工作索具等組成。三、技術參數型號：YFG-300型液壓復軌器(1手動油泵+1電動油泵)電動泵站：高壓流量0.75L，低壓流量2L，儲油量9L，工作壓力48Mpa，外形尺寸：431×285×441mm 重量： 34kg手動泵站：高壓流量 12mL/次、低壓流量84 mL/次，儲油量9L 、壓力48MPa，外形尺寸：421×343×394mm 重量：26.5kg鋁合金三級油缸: 油缸自由高度283mm、總裝配高度485mm、總行程高度472mm、總程高度957mm、油缸起升推力，一級132t、二級65t、三級31t、各油缸起升高度，一級149mm、二級165mm、三級158mm, 外形尺寸：￠248x283mm 重量 37kg。高壓膠管：型號2X6-60 長度8m 重量：16kg油缸帽：500×70×45mm ￠80×45mm 重量：13kg球面頂托：φ120X62mm 用于直線車體傾斜或曲線超高≦100mm使用。車鉤頂托：229×218×206mm 重量：11.5kg液壓橫移小車：小車469×237×78mm帶旋柄式卡座，防油缸滑脫及防溜車裝置，帶有爬坡溜車裝置；推力7.7t拉力5t 橫移距離: ≥320mm 重量：24.9kg復軌梁：中空焊接結構1380×190×80mm 重量：40kg輔助梁：中空焊接結構300×190×80mm 重量：10.9kg扣件梁：900×180×60mm 重量：41kg梁下支撐墊：800×150×100mm 重量：28.7kg線盤：20米重量：4.12kg索具：1套重量：36kg標準配置：電動泵站1臺手動泵站1臺三級油缸1支高壓膠管4根油缸帽2件車鉤頂托1件液壓橫移小車1臺復軌梁1件輔助梁1件扣件梁1件梁下支撐墊 2件索具1套

液壓復軌器YFG-500型(1手動+1電動）

一、技術特點液壓復軌器應用于多種復雜救援工況，如隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援。針對車型配備工裝索具，例如：08-32二端專用輔助托架、08、09、CDC-16二端長鎬帽等。液壓橫移小車帶有液壓爬坡溜車裝置，解決橫移過程中輪緣對正鋼軌后溜車現象；小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。二、適用范圍適用于大型養路機械、機車、車輛、客車等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成液壓復軌器主要由電動泵、手動泵、三級起升油缸、液壓橫移小車、復軌梁、油缸帽、高壓油管、工作索具等組成。四、技術參數型號：YFG-500型液壓復軌器(1手動油泵+1電動油泵)電動泵站：單向電機功率2.2kw，流量2.3L、儲油量22L、工作壓力44.5MPa、外形尺寸506×364×527mm、配有鋼軌走行輪、泵站小車配萬向輪、重量48.7kg。手動泵站：手搖力max 63Mpa時500N，高低壓流量 24/168mL/次、儲油量20L、壓力52Mpa、外形尺寸500×454×385mm、手動泵站配有四個柱塞四人可同時作業、重量32kg。鈦合金三級油缸: 油缸自由高度283mm、總裝配高度542mm、總行程高度474mm、總程高度1001mm、油缸起升推力，一級157、二級91t、三級51t、各油缸起升高度、一級166mm、二級158mm、三級150mm、油缸配有應急卸荷功能液壓鎖、外形尺寸￠304×283mm、重量67kg。高壓膠管：使用雙層鋼絲結構，長度8m、壓力60Mpa、重量16kg。油缸帽：550×90 ×60mm、重量7.8kg。球面頂托：用于正線車體傾斜或曲線超高小于100mm使用，φ120×62mm。鋁合金液壓橫移小車：535 ×328×99mm、帶旋柄式卡座，防小車側滑及防溜車裝置，帶有液壓爬坡溜車裝置、小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性。橫移油缸推力10t、拉力6t ，橫移距離≥700mm、重量54kg。復軌梁：中空焊接結構1380mm×285mm×100mm、重量55kg。輔助梁：中空焊接結構470mm×285mm×100mm、重量15.7kg?？奂海?00mm×180mm×60mm、重量41kg。梁下支撐墊：800mm×150mm×100mm、重量28.7kg?？烧{長鎬帽：適用于CDC-16、DC-32、DCL-32二端，1300×179×315mm。輔助頂托：適用于DC-32二端，配合可調長鎬帽不用拆卸任何裝置、尺寸328×179×251mm、262×120×230mm。線盤：線長度20米。梁下高分子墊塊：260mm×150mm×80、20、10、5mm。車鉤頂托：229×218×206mm、重量 11.5kg。索具：根據大機車型配備索具。標準配置：電動泵站1臺手動泵站1臺鈦合金三級油缸1支位移補償裝置1件高壓膠管4根油缸帽1件球面頂托1套鋁合金液壓橫移小車1臺復軌梁1件輔助梁1件扣件梁 2件梁下支撐墊2件可調長鎬帽1件輔助頂托1套梁下高分子墊塊1套車鉤頂托1件索具1套

液壓復軌器YFG-800型（1手+1電）

一、技術特點液壓復軌器應用于多種復雜救援工況，如隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援。針對車型配備工裝索具，例如：08-32二端專用輔助托架、08、09、CDC-16二端長鎬帽等。液壓橫移小車帶有液壓爬坡溜車裝置，解決橫移過程中輪緣對正鋼軌后溜車現象；小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。二、適用范圍適用于大型養路機械、機車、車輛、客車等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成液壓復軌器主要由電動泵、手動泵、三級起升油缸、液壓橫移小車、復軌梁、油缸帽、高壓油管、工作索具等組成。四、技術參數型號：YFG-800型液壓復軌器(1手動油泵+1電動油泵)電動泵站：單相電機功率3.0kw(220V)，雙相電機功率2.2kw(380V)，高低壓流量均3.12L、儲油量22L、壓力52Mpa、外形尺寸662×456×718mm、配有鋼軌走行輪、泵站小車配萬向輪，重量68kg。手動泵站：手搖力max 63Mpa時500N，高低壓流量 24/168mL/次、儲油量20L、壓力52Mpa、外形尺寸500×454×385mm、手動泵站配有四個柱塞四人可同時作業、重量32kg。鈦合金三級油缸:油缸自由高度289mm、總裝配高度548mm、總行程高度474mm、總程高度1022mm、油缸起升推力一級220t、二級135t、三級82t、各油缸起升高度一級166mm、二級158mm、三級150mm、尺寸ф326x289、油缸配有應急卸荷功能液壓鎖、重量80kg。高壓膠管：使用雙層鋼絲結構，長度8m、壓力52Mpa、重量16kg。油缸帽：550×90 ×60mm、重量7.8kg。球面頂托：用于正線車體傾斜或曲線超高小于100mm使用，φ120×62mm。鋁合金液壓橫移小車：535 ×328×99mm、帶旋柄式卡座，防小車側滑及防溜車裝置，帶有液壓爬坡溜車裝置、小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性。橫移油缸推力10t、拉力6t ，橫移距離≥700mm、重量54kg。復軌梁：中空焊接結構1380mm×285mm×100mm、重量65kg。輔助梁：中空焊接結構470mm×285mm×100mm、重量25kg?？奂海?00mm×180mm×60mm、重量41kg。梁下支撐墊：800mm×150mm×100mm、重量28.7kg?？烧{長鎬帽：適用于CDC-16、DC-32、DCL-32二端，1300×179×315mm。輔助頂托：適用于DC-32二端，配合可調長鎬帽不用拆卸任何裝置、尺寸328×179×251mm、262×120×230mm。線盤：線長度20米。梁下高分子墊塊：260mm×150mm×80、20、10、5mm。車鉤頂托：229×218×206mm、重量 11.5kg。索具：根據大機車型配備索具。標準配置：電動泵站1臺手動泵站1臺鈦合金三級油缸1支位移補償裝置1件高壓膠管4根油缸帽1件鋁合金液壓橫移小車1臺復軌梁1件輔助梁1件扣件梁2件梁下支撐墊2件可調長鎬帽1件輔助頂托2件球面頂托1套梁下高分子墊塊1套車鉤頂托1件索具1套線盤1件

多功能液壓吊復救援設備FX-DYD型

一、技術特點多功能液壓吊復救援設備選用高強輕質鋁合金制造，重量輕，應用于多種復雜救援工況，如隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援。鐵路線路50%以上是曲線，由于曲線半徑不同，其外軌高于內軌，兩軌間高度差最大達175mm，車體存在傾斜狀態，用常規設備很難復位，該設備車體傾斜不用扶正，不用考慮脫線后頂點的高度。其設備能達到快速安全復位，特別在大型起重機無法作業的地方，更能體現其設備的優越性。二、適用范圍適用于電力機車、內燃機車、C64、C70、C80、KM96、KM98、KM100等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業；滿足C80、KM96、KM98、KM100一組重載貨車中部連接桿處救援起復作業。三、設備組成多功能液壓吊復救援設備主要由機動泵站、高壓膠管、鋁合金起升油缸、鈦合金T型吊環總成、上掛繩、懸鉤裝置、油缸底座、底座連掛繩、底座墊等組成。四、主要技術參數型號：FX-DYD機動泵站：汽油機（進口）與液壓油箱采用立軸式連接，功率10.5PS,、高壓流量7.1L/min 、低壓流量7.1L/min、總流量14.2L/min、儲油量50L、額定壓力48Mpa、啟動方式手電兩用，泵站小車配有萬向輪、鋼軌走行輪。鋁合金起升油缸：采用高強度輕質鋁合金制造，單缸起升力80t、雙缸起升最小合力≥110t、自由高度1497mm 、工作行程1180mm，油缸設計內置回油系統，油缸的進出油口設有應急卸荷功能安全液壓鎖，防止油缸在工作過程中由于液壓系統瞬間泄漏導致油缸下降。鈦合金T形吊環總成：采用鈦合金制造，具有油缸防脫功能、外形尺寸460×260×210mm、額定載荷80t。上掛繩：采用超高分子量聚乙烯纖維制造，額定載荷80t，長度0.4m。鉤脖連掛繩：采用超高分子量聚乙烯纖維制造，額定載荷80t，長度1.4m。懸鉤裝置：可快速安裝于車鉤，連接銷有快速安裝止退功能、外形尺寸385×220×138mm 、額定載荷80t。油缸底座：額定載荷80t，具有防腐、防滑功能、外形尺寸500×350×160mm。底座連掛繩：采用超高分子量聚乙烯纖維制造，額定載荷50t、長度2.2m。底座墊：采用焊接結構，外形尺寸900×320×163mm 、600×500×170mm 。高壓膠管：使用雙層鋼絲結構，長度10米、壓力60Mpa。橫移距離：鋪設好設備后，一次橫移距離≥800mm。標準配置：機動泵站 1臺起升油缸 2支T形吊環總成 1件上掛繩 1根懸鉤裝置 1件油缸底座 2件底座連掛繩 1根底座墊 2件高壓膠管 4根

動車組液壓起復設備FX-DA型

一、技術特點動車組液壓救援起復設備主要部件選用鈦合金、鋁合金制造，重量輕、產品結構成熟、性能質量穩定可靠，適用于各種線路，多種復雜救援工況，設備能達到快速安全復位，特別在大型起重機無法作業的地方，更能體現其設備的優越性。液壓橫移小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。油缸的進出油口設有安全液壓鎖，防止油缸在工作過程中由于液壓系統瞬間泄漏導致油缸下降。二、適用范圍適用于動車組各種車型的救援起復作業。三、設備組成救援起復設備主要由機動泵站、高壓膠管、鈦合金三級油缸、單級油缸、橫移梁、液壓橫移小車、梁下支撐墊等組成。四、主要技術參數型號：FX-DA起復頂點為轉向架兩側底部或車體兩側頂點處，油缸末級30噸，兩只油缸合力60噸，完全滿足CRH各種車型一端救援起復作業。機動泵站：汽油機（進口）與液壓油箱采用立軸式連接，功率10.5PS、流量5.5L、儲油量26L、壓力42MPa；泵站小車把手長度≥200mm ；泵站小車配有萬向輪、鋼軌走行輪。鈦合金三級油缸:油缸自由高度158mm、總裝配高度301mm、總行程161mm、總程高度462mm、（用于CRH2時；總程高渡582mm，其中墊120mm）油缸起升行程一級61mm、二級53mm、三級47mm、油缸起升推力一級103t、二級60t、三級30t。高壓膠管：使用雙層鋼絲結構，壓力60Mpa、長度15m。油缸帽：直徑144×18mm可自動調心。液壓橫移小車：319 ×286×55mm 重量12kg帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置、重量：16kg；橫移油缸：推力7t拉力5t 橫移距離190mm/次、小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜和小車跑偏。尺寸φ275×8mm。鈦合金橫移梁：2200×270×70mm 鈦合金橫移梁：1800×270×70mm 連接桿：長度可調1667-1832mm油缸墊塊：直徑300mm高120mm梁下支撐墊：800×150×100mm橫移距離：≥1100mm曲線救援裝置:多功能單級油缸：自由高度600mm、行程高度450mm、總程高度1050mm、頂升力28t多功能單級油缸護座：400×400×170mm萬向頂托：200×100 ×160mm多功能底座：360×280 ×117mm固定鏈條：Ф14×2m 最大拉力250KN標準配置：機動泵站1臺三級起升油缸2支高壓膠管6根油缸帽4件位移補償裝置2件液壓橫移小車2臺鈦合金橫移梁1節鈦合金橫移梁1節小車連接桿1件油缸墊塊2件梁下支撐墊6節多功能單級油缸2件多功能單級油缸護座2件多功能底座1件萬向頂托1件固定鏈條鉤1件

大噸位液壓起復設備FX-T型

一、技術特點液壓救援起復設備主要部件選用鈦合金制造，重量輕、產品結構成熟、性能質量穩定可靠，適用于各種線路，多種復雜救援工況，設備能達到快速安全復位。油缸的進出油口設有安全液壓鎖，防止油缸在工作過程中由于液壓系統瞬間泄漏導致油缸下降。具有功力大、操作方便靈活、性能安全可靠；主要部件需采用鈦合金制造，重量輕、使用壽命長；多級油缸起升一次到位無需補助裝置，救援人員遠離事故車下作業，旋柄式卡座推拉方向可變，并定位可靠準確。橫移小車需設有防溜車裝置，防止發生溜車現象。二、適用范圍適用于大功率機車、重載貨車、鋼廠鐵水車等各種車型救援起復作業。三、設備組成救援起復設備主要由大流量機動泵站、高壓膠管、鈦合金三級油缸、橫移梁、液壓橫移小車、扣件梁、梁下支撐墊等組成。四、技術參數機動泵站：汽油機（進口）與液壓油箱采用立軸式連接；流量7L/min；儲油量37L；額定壓力50Mpa；啟動方式手電兩用；泵站小車配萬向輪。鈦合金三級油缸:油缸自由高度290mm、總裝配高度540mm、總行程高度450mm、總程高度990mm、油缸起升推力，一級404t、二級254t、三級156t、油缸起升行程，一級156mm、二級151mm、三級143mm，雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖。（注：采用一支三級油缸起升到位，解決了兩支油缸起升不同步問題；減小橫移小車外形尺寸，加大了橫移距離），重量110kg。鋁合金扶正油缸：油缸高度586mm、行程400mm、起升力：100t、雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖,重量：40kg。扶正油缸護座：400×400×240mm，重量：13kg高壓膠管：型號2X6-60 使用快速接頭連接，長度15m油缸帽： 550×90×60mm，重量：17.8kg ；270×120 ×45mm重量：6.8kg可自動調心。液壓橫移小車：436×404 ×105mm 推力23.5t 拉力13.5t 、橫移距離160mm/次、帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置；（注：橫移油缸和橫移小車合為一體）重量：55kg。鈦合金橫移梁：中空焊接結構、配有四個拎手1100×356×100mm，重量36kg；中空焊接結構配有四個拎手1380×356×100mm，重量45kg。梁下支撐墊：外形尺寸：1500×300×130mm，重量73kg；800×150×100mm ，重量：14kg?？奂海?900×mm180mm×60mm ，重量：22kg。梁下高分子墊塊：260mm×150 mm×80、20、10、5mm索具：根據車型配置鏈條長度可調整，可鎖緊，帶有調緊裝置，鏈條長度固定器。鏈條與長度固定器及調緊裝置等用蝴蝶扣連接，無焊點，強度高。Ф14×50鏈條最大拉力250KNФ12×36鏈條最大拉力181KNФ10×30鏈條最大拉力125KN標準配置：液壓泵站1臺鈦合金三級起升油缸1支鋁合金扶正油缸1支起升油缸缸帽1件扶正油缸底座1件液壓橫移小車1臺扶正油缸頂帽1件鈦合金橫移梁2節梁下支撐墊2節高壓膠管4根鐵水車索具1套

液壓起復設備FX-5型

一、技術特點三級油缸配有應急卸荷功能的液壓鎖；具有功力大、操作方便靈活、安全可靠；特殊件采用特種高強合金鋼制造；多級油缸起升一次到位，救援人員遠離事故車下作業；旋柄是卡座推拉方向及定位可靠準確，橫移小車配有液壓防溜車裝置，避免溜車現象。小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜和小車跑偏。二、適用范圍廣泛地應用于機車、車輛等各種車型的救援起復作業。三、設備組成液壓起復設備主要由液壓泵站、三級起升油缸、液壓橫移小車、復軌梁、油缸帽、球面頂托、高壓油管等組成。四、技術參數型號：FX-5型機動泵站：美國汽油機功率10.5PS；流量7.02L；儲油量37L；壓力60Mpa；啟動方式手電兩用；泵站小車把手長度≥200mm ；泵站小車配萬向輪三級油缸：油缸自由高度283mm、總裝配高度542mm、總行程高度488mm、總程高度1030mm、油缸起升推力一級202t、二級135t、三級100t、各油缸起升高度一級172mm、二級160mm、三級156mm，油缸配有卸荷功能液壓鎖。高壓膠管：型號2X6-60 長度8m油缸帽：550×90 ×60mm液壓橫移小車：小車400 ×280×99mm帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置，推力10t拉力6t；橫移距離：≥700mm；小車兩側帶有防脫裝置,帶有液壓爬坡溜車裝置。小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。復軌梁：中空焊接結構1380mm×285mm×100mm輔助梁：中空焊接結構470mm×285mm×100mm 扣件梁：900×mm180mm×60mm梁下支撐墊：800mm×150mm×100mm梁下高分子墊塊：260mm×150 mm×80、20、10、5mm車鉤頂托：229×218×206mm 。標準配置：機動泵站1臺三級起升油缸1支液壓橫移小車1臺位移補償裝置1件復軌梁1節輔助梁1節扣件梁2件油缸帽1件梁下支撐墊2件梁下高分子墊塊1套高壓膠管4根

無輪拖板式液壓起復設備FX-7A型

一、技術特點主要部件采用鈦、航空鋁、高強合金等三種特殊材質制造，配有應急卸荷功能液壓鎖，防止頂升過程中油缸突然降落。同時，油缸采用特制快速油路，實現油缸快速起升及回落，顯著的加快了救援的速度，減少了救援時間。液壓橫移小車主體采用高強度輕質鋁合金制造，特制無輪拖板走行形式，在作業過程中橫移更加平穩并且解決橫移過程中溜車現象。鈦合金橫移梁采用特制凹式增強結構形式，保證橫移梁在作業中無彎曲現象，卡座孔采用自動對中結構形式，保證小車在移動過程中不發生偏移現象。三級油缸匹配球面頂托裝置，滿足了在特殊工況，如車體傾斜時或曲線超高時（高度差≤100mm）的救援工作。、二、適用范圍適用于機車、車輛、客車等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、電氣化區段、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成設備主要由機動泵站、鈦合金三級起升油缸、無輪拖板式鋁合金液壓橫移小車、凹式鈦合金復軌梁、油缸帽、球面頂托、高壓油管等組成。四、技術參數型號：FX-7A機動泵站：汽油機（進口）與液壓油箱采用立軸式連接；功率≧10.5PS；流量≧14L；儲油量≦26L；壓力54Mpa；啟動方式手電兩用；小車把手長度≧200mm便于搬運，小車配有萬向輪和鋼軌走行輪。鈦合金三級油缸:油缸自由高度≦289mm、總裝配高度≦500mm、總行程高度≧474mm、總程高度≦1000mm、油缸起升推力一級≧254t、二級≧156t、三級≧100t、各油缸起升高度一級≧166mm、二級≧155mm、三級≧150mm，雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖，油缸采用特殊設計，特制快速油路，油缸表面采用特殊工藝處理，并滿足其耐磨能力要求。重量：≤80kg無輪拖板式鋁合金液壓橫移小車：采用材質航空鋁制造，帶旋柄式卡座、特制無輪拖板走行形式，采用特制無油潤滑板（摩擦系數≤0.04），在不減少其摩擦系數情況下提升其自潤滑性；小車兩側帶有防脫裝置,橫移油缸推力≧10t拉力≧6t；橫移距離：205mm/次。小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。重量：≤25kg。凹式鈦合金復軌梁：采用凹式中空焊接結構、尺寸不小于2000mm×285mm×105mm 。采用特制增強結構形式，保證橫移梁在作業中無彎曲現象?？ㄗ撞捎米詣訉χ薪Y構形式，保證小車在移動過程中不發生偏移現象。重量：≤60kg。高壓膠管：壓力≧60Mpa 長度≧8m。油缸帽：550×90×60mm。球面頂托：φ120×62mm，用于直線車體傾斜或曲線超高≦100mm使用。梁下支撐墊：尺寸不小于800mm×150mm×100mm 。梁下高分子墊塊：尺寸不小于260mm×150 mm×80、20、10、5mm 。車鉤頂托：尺寸不小于229×218×206mm 。標準配置：機動泵站 1臺鈦合金三級起升油缸 1支高壓膠管 4根油缸帽 1件球面頂托 1套鋁合金液壓橫移小車 1臺位移補償裝置 1件鈦合金復軌梁 1件鈦合金復軌梁 1件扣件梁 2件梁下支撐墊 2件梁下高分子墊塊 1套車鉤頂托 1件

液壓起復設備FX-6A型

一、技術特點液壓橫移小車帶有液壓爬坡溜車裝置，解決橫移過程中輪緣對正鋼軌后溜車現象；小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。三級油缸配有應急卸荷功能液壓鎖，防止頂升過程中油缸突然降落。二、適用范圍適用于機車、車輛、客車、大型養老機械、等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成液壓起復設備主要由液壓泵站、三級起升油缸、液壓橫移小車、復軌梁、油缸帽、球面頂托、高壓油管等組成。四、技術參數型號：FX-6A型機動泵站：汽油機（進口）與液壓油箱采用立軸式連接、功率10.5PS、流量7.02L、儲油量32L、壓力52Mpa、啟動方式手電兩用、泵站小車把手長度≥200mm 、泵站小車配萬向輪、鋼軌走行輪。鈦合金三級油缸：油缸自由高度289mm、總裝配高度548mm、總行程高度474mm、總程高度1022mm、油缸起升推力一級254t、二級156t、三級100t、各油缸起升高度一級166mm、二級158mm、三級150mm，雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖。高壓膠管：使用雙層鋼絲結構，長度8m。油缸帽：550×90 ×60mm。球面頂托：φ120×52mm。鋁合金液壓橫移小車：535 ×328×99mm帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置，小車兩側帶有防脫裝置,帶有液壓爬坡溜車裝置；小車帶有位移補償裝置，確保小車在梁上直行，當負載橫移時，補償了移動車輛的曲線運動，確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。橫移油缸推力10t拉力6t；橫移距離：≥700mm。鈦合金復軌梁：中空焊接結構、1380mm×285mm×100mm 。鈦合金復軌梁：中空焊接結構、1850mm×285mm×100mm ?？奂海?900×mm180mm×60mm 。梁下支撐墊：800mm×150mm×100mm 。梁下高分子墊塊：260mm×150 mm×80、20、10、5mm 。車鉤頂托：229×218×206mm 。標準配置：機動泵站1臺鈦合金三級起升油缸1支高壓膠管4根油缸帽1件球面頂托1套鋁合金液壓橫移小車1臺位移補償裝置1件鈦合金復軌梁1件扣件梁2件梁下支撐墊2件梁下高分子墊塊 1套車鉤頂托1件

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多功能液壓吊復救援設備FX-DYD型

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