吉林市祥隆公司等單位共同研制的FX-6A鈦合金液壓起復等設備技術鑒定會圓滿成功!
吉林機務段等單位共同研制的“FX-S型雙向復軌設備”“FX-6A液壓救援起復設備”“FX-TKHD-50/20簡易臺車”三項成果,通過了沈陽鐵路局科委組織的技術成果鑒定 吉林機務段和吉林市祥隆鐵路救援技術開發有限公司共同研制的“FX-S型雙向復軌設備”“FX-6A液壓救援起復設備”及“FX-TKHD-50/20簡易臺車”三項成果‘通過了沈陽鐵路局科委組織的技術成果鑒定 隨著鐵路運輸事業的不斷發展,為保證鐵路的安全和運輸秩序暢通,對鐵路救援工作提出了更高要求。所以,必須研制出滿足不同機車或車輛,急于解決的事故救援需求設備。正基于此。提出了這“三項”課題進行了研制。 經過吉林機務段和吉林市祥隆鐵路救援技術開發有限公司級課題組同志的共同努力,歷經數次改進用時兩年多的時間和使用,終于達到了設計技術指標和開發合同的有關技術要求。 于2013年12月12日,沈陽鐵路局科委組織的專家鑒定組經過現場試驗和材料審核、課題答疑,正式通過了鑒定。專家組鑒定意見:吉林機務段和吉林市祥隆鐵路救援技術開發有限公司共同研制的“FX-S型雙向復軌設備” 可滿足機車車輛及動車脫線的拉復救援。其設備大允許通過速度: 5km/h,大載重: 40kN大復軌距離:340mm,單件重量≤52Kg,具有通用性強,復軌性能可靠,整體重量輕等特點,能夠實現快速救援的目地。技術上達到了國內同類產品的先進水平。 共同研制的“FX一6A液壓救援起復設備”。在對機車車輛等事故救援中,能夠安全、快速、平穩地進行復軌救援,達到有效和大限度的降低事故造成的損失和影響。特別是操控者遠離車下,確保了人身和設備安全。體現了目前國內救援頂復設備的高水平。 機動泵站采用美國汽油機,功率10.5PS、三級油缸采用鈦合金材料制造。:油缸的小起升力100噸。工作行程474毫米。 重量小于74kg配有;長短橫移梁各一件及橫移小車等。共同研制的、“FX-TKHD-50/20簡易臺車”。大允許的運行速度 20km/h,道岔10 km/h,大載重: 490kN(50t)F、允許通過小曲線半徑≥150米 該設備可滿足各型車輛及動車轉向架損壞后的救援要求。而且,組裝簡單,重量相對較輕。并且通用于車輛及動車,具有通用性強的特點。 其設計結構新穎,構思巧妙,運行平穩。技術上居國內先進水平。以上三項成果的鑒定,有利于我國救援設備的更新及新技術的推廣與應用。對于保證鐵路暢通及安全運輸具有重大意義。
查看更多 >>