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          關于我們

          about

          吉林市祥隆鐵路救援技術開發有限公司成立于1995年,是專業從事鐵路、礦山、冶金等企業軌道交通事故救援起復設備的研發及生產企業。公司位于吉林省吉林市高新工業園區,占地面積15000平方米,建筑面積12000多平方米。主要研發制造鐵道用機車、動車、車輛、供電作業車、軌道車、大型養路機械、鋼企鐵水車、魚雷罐、城市軌道交通車等救援起復設備、簡易臺車、抬輪器、復軌器、及各車型轉向架捆綁索具、吊具等救援設備。公司成立以來,多項產品獲國家實用新型專利和發明專利,榮獲鐵道部科學技術進步獎、蘭州局鐵路集團科學進步獎、國家高新技術企業、科技小巨人企業。2001年獲鐵道部技術...
          • 成立年份

            1995

          • 占地面積( 平方米)

            15000

          • 高級人才

            12

          液壓復軌器YFG-300型(1手動+1電動)

          一、適用范圍適用于軌道車、接觸網作業車、車輛、客車軌道交通等等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、等一端救援起復作業。二、設備組成液壓復軌器主要由電動泵 、手動泵、三級起升油缸 、液壓橫移小車 、復軌梁 、球面頂托、油缸帽 、高壓油管、工作索具等組成。三、技術參數型 號:YFG-300型液壓復軌器(1手動油泵+1電動油泵)電動泵站:高壓流量0.75L,低壓流量2L,儲油量9L,工作壓力48Mpa,外形尺寸:431×285×441mm 重量: 34kg手動泵站: 高壓流量 12mL/次 、低壓流量84 mL/次,儲油量9L 、壓力48MPa,外形尺寸:421×343×394mm 重量:26.5kg鋁合金三級油缸: 油缸自由高度283mm、總裝配高度485mm、總行程高度472mm、總程高度957mm、油缸起升推力,一級132t、二級65t、三級31t、各油缸起升高度,一級149mm、二級165mm、三級158mm, 外形尺寸:¢248x283mm 重量 37kg。高壓膠管:型號2X6-60 長度8m 重量:16kg油缸帽:500×70×45mm ¢80×45mm 重量:13kg球面頂托:φ120X62mm 用于直線車體傾斜或曲線超高≦100mm使用。車鉤頂托:229×218×206mm 重量:11.5kg液壓橫移小車:小車469×237×78mm帶旋柄式卡座,防油缸滑脫及防溜車裝置,帶有爬坡溜車裝置;推力7.7t拉力5t 橫移距離: ≥320mm 重量:24.9kg復軌梁:中空焊接結構1380×190×80mm 重量:40kg輔助梁:中空焊接結構300×190×80mm 重量:10.9kg扣件梁:900×180×60mm 重量:41kg梁下支撐墊:800×150×100mm 重量:28.7kg線 盤:20米 重量:4.12kg索 具:1套 重量:36kg標準配置:電動泵站1臺手動泵站1臺三級油缸1支高壓膠管4根油缸帽2件車鉤頂托1件液壓橫移小車1臺復軌梁1件輔助梁1件扣件梁1件梁下支撐墊 2件索具1套

          液壓復軌器YFG-500型(1手動+1電動)

          一、技術特點 液壓復軌器應用于多種復雜救援工況,如隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援。針對車型配備工裝索具,例如:08-32二端專用輔助托架、08、09、CDC-16二端長鎬帽等。液壓橫移小車帶有液壓爬坡溜車裝置,解決橫移過程中輪緣對正鋼軌后溜車現象;小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。二、適用范圍 適用于大型養路機械、機車、車輛、客車等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成 液壓復軌器主要由電動泵 、手動泵、三級起升油缸 、液壓橫移小車 、復軌梁 、油缸帽 、高壓油管、工作索具等組成。四、技術參數型 號:YFG-500型液壓復軌器(1手動油泵+1電動油泵)電動泵站:單向電機功率2.2kw,流量2.3L、儲油量22L、工作壓力44.5MPa、外形尺寸506×364×527mm、配有鋼軌走行輪、泵站小車配萬向輪、重量48.7kg。手動泵站:手搖力max 63Mpa時500N,高低壓流量 24/168mL/次、儲油量20L、壓力52Mpa、外形尺寸500×454×385mm、手動泵站配有四個柱塞四人可同時作業、重量32kg。鈦合金三級油缸: 油缸自由高度283mm、總裝配高度542mm、總行程高度474mm、總程高度1001mm、油缸起升推力,一級157、二級91t、三級51t、各油缸起升高度、一級166mm、二級158mm、三級150mm、油缸配有應急卸荷功能液壓鎖、外形尺寸¢304×283mm、重量67kg。高壓膠管:使用雙層鋼絲結構,長度8m、壓力60Mpa、重量16kg。油缸帽:550×90 ×60mm、重量7.8kg。球面頂托:用于正線車體傾斜或曲線超高小于100mm使用,φ120×62mm。鋁合金液壓橫移小車:535 ×328×99mm、帶旋柄式卡座,防小車側滑及防溜車裝置,帶有液壓爬坡溜車裝置、小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性。橫移油缸推力10t、拉力6t ,橫移距離≥700mm、重量54kg。復軌梁:中空焊接結構1380mm×285mm×100mm、重量55kg。輔助梁:中空焊接結構470mm×285mm×100mm、重量15.7kg??奂海?00mm×180mm×60mm、重量41kg。梁下支撐墊:800mm×150mm×100mm、重量28.7kg??烧{長鎬帽:適用于CDC-16、DC-32、DCL-32二端,1300×179×315mm。輔助頂托:適用于DC-32二端,配合可調長鎬帽不用拆卸任何裝置、尺寸328×179×251mm、262×120×230mm。線 盤:線長度20米。 梁下高分子墊塊:260mm×150mm×80、20、10、5mm。車鉤頂托:229×218×206mm、重量 11.5kg。索 具:根據大機車型配備索具。標準配置:電動泵站1臺手動泵站1臺鈦合金三級油缸1支位移補償裝置1件高壓膠管4根油缸帽1件球面頂托1套鋁合金液壓橫移小車1臺復軌梁1件輔助梁1件扣件梁 2件梁下支撐墊2件可調長鎬帽1件輔助頂托1套梁下高分子墊塊1套車鉤頂托1件索具1套

          液壓復軌器YFG-800型(1手+1電)

          一、技術特點 液壓復軌器應用于多種復雜救援工況,如隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援。針對車型配備工裝索具,例如:08-32二端專用輔助托架、08、09、CDC-16二端長鎬帽等。液壓橫移小車帶有液壓爬坡溜車裝置,解決橫移過程中輪緣對正鋼軌后溜車現象;小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。二、適用范圍 適用于大型養路機械、機車、車輛、客車等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成 液壓復軌器主要由電動泵 、手動泵、三級起升油缸 、液壓橫移小車 、復軌梁 、油缸帽 、高壓油管、工作索具等組成。四、技術參數型 號:YFG-800型液壓復軌器(1手動油泵+1電動油泵)電動泵站:單相電機功率3.0kw(220V),雙相電機功率2.2kw(380V),高低壓流量均3.12L、儲油量22L、壓力52Mpa、外形尺寸662×456×718mm、配有鋼軌走行輪、泵站小車配萬向輪,重量68kg。手動泵站:手搖力max 63Mpa時500N,高低壓流量 24/168mL/次、儲油量20L、壓力52Mpa、外形尺寸500×454×385mm、手動泵站配有四個柱塞四人可同時作業、重量32kg。鈦合金三級油缸:油缸自由高度289mm、總裝配高度548mm、總行程高度474mm、總程高度1022mm、油缸起升推力一級220t、二級135t、三級82t、各油缸起升高度一級166mm、二級158mm、三級150mm、尺寸ф326x289、油缸配有應急卸荷功能液壓鎖、重量80kg。高壓膠管:使用雙層鋼絲結構,長度8m、壓力52Mpa、重量16kg。油缸帽:550×90 ×60mm、重量7.8kg。球面頂托:用于正線車體傾斜或曲線超高小于100mm使用,φ120×62mm。鋁合金液壓橫移小車:535 ×328×99mm、帶旋柄式卡座,防小車側滑及防溜車裝置,帶有液壓爬坡溜車裝置、小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性。橫移油缸推力10t、拉力6t ,橫移距離≥700mm、重量54kg。復軌梁:中空焊接結構1380mm×285mm×100mm、重量65kg。輔助梁:中空焊接結構470mm×285mm×100mm、重量25kg??奂海?00mm×180mm×60mm、重量41kg。梁下支撐墊:800mm×150mm×100mm、重量28.7kg??烧{長鎬帽:適用于CDC-16、DC-32、DCL-32二端,1300×179×315mm。輔助頂托:適用于DC-32二端,配合可調長鎬帽不用拆卸任何裝置、尺寸328×179×251mm、262×120×230mm。線 盤:線長度20米。 梁下高分子墊塊:260mm×150mm×80、20、10、5mm。車鉤頂托:229×218×206mm、重量 11.5kg。索 具:根據大機車型配備索具。標準配置:電動泵站1臺手動泵站1臺鈦合金三級油缸1支位移補償裝置1件高壓膠管4根油缸帽1件鋁合金液壓橫移小車1臺復軌梁1件輔助梁1件扣件梁2件梁下支撐墊2件可調長鎬帽1件輔助頂托2件球面頂托1套梁下高分子墊塊1套車鉤頂托1件索具1套線盤1件

          多功能液壓吊復救援設備FX-DYD型

          一、技術特點 多功能液壓吊復救援設備選用高強輕質鋁合金制造,重量輕,應用于多種復雜救援工況,如隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援。鐵路線路50%以上是曲線,由于曲線半徑不同,其外軌高于內軌,兩軌間高度差最大達175mm,車體存在傾斜狀態,用常規設備很難復位,該設備車體傾斜不用扶正,不用考慮脫線后頂點的高度。其設備能達到快速安全復位,特別在大型起重機無法作業的地方,更能體現其設備的優越性。二、適用范圍 適用于電力機車、內燃機車、C64、C70、C80、KM96、KM98、KM100等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業;滿足C80、KM96、KM98、KM100一組重載貨車中部連接桿處救援起復作業。三、設備組成 多功能液壓吊復救援設備主要由機動泵站 、高壓膠管 、鋁合金起升油缸 、鈦合金T型吊環總成 、上掛繩 、懸鉤裝置、油缸底座、底座連掛繩、底座墊等組成。四、主要技術參數型 號:FX-DYD機動泵站:汽油機(進口)與液壓油箱采用立軸式連接,功率10.5PS,、高壓流量7.1L/min 、低壓流量7.1L/min、總流量14.2L/min、儲油量50L、額定壓力48Mpa、啟動方式手電兩用,泵站小車配有萬向輪、鋼軌走行輪。鋁合金起升油缸:采用高強度輕質鋁合金制造,單缸起升力80t、雙缸起升最小合力≥110t、自由高度1497mm 、工作行程1180mm,油缸設計內置回油系統,油缸的進出油口設有應急卸荷功能安全液壓鎖,防止油缸在工作過程中由于液壓系統瞬間泄漏導致油缸下降。鈦合金T形吊環總成:采用鈦合金制造,具有油缸防脫功能、外形尺寸460×260×210mm、額定載荷80t。上掛繩:采用超高分子量聚乙烯纖維制造,額定載荷80t,長度0.4m。鉤脖連掛繩:采用超高分子量聚乙烯纖維制造,額定載荷80t,長度1.4m。懸鉤裝置:可快速安裝于車鉤,連接銷有快速安裝止退功能、外形尺寸385×220×138mm 、額定載荷80t。油缸底座:額定載荷80t,具有防腐、防滑功能、外形尺寸500×350×160mm。底座連掛繩:采用超高分子量聚乙烯纖維制造,額定載荷50t、長度2.2m。底座墊:采用焊接結構,外形尺寸900×320×163mm 、600×500×170mm 。高壓膠管:使用雙層鋼絲結構,長度10米、壓力60Mpa。橫移距離:鋪設好設備后,一次橫移距離≥800mm。標準配置:機動泵站 1臺起升油缸 2支T形吊環總成 1件上掛繩 1根懸鉤裝置 1件油缸底座 2件底座連掛繩 1根底座墊 2件高壓膠管 4根

          動車組液壓起復設備FX-DA型

          一、技術特點動車組液壓救援起復設備主要部件選用鈦合金、鋁合金制造,重量輕、產品結構成熟、性能質量穩定可靠,適用于各種線路,多種復雜救援工況,設備能達到快速安全復位,特別在大型起重機無法作業的地方,更能體現其設備的優越性。液壓橫移小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。油缸的進出油口設有安全液壓鎖,防止油缸在工作過程中由于液壓系統瞬間泄漏導致油缸下降。二、適用范圍 適用于動車組各種車型的救援起復作業。三、設備組成 救援起復設備主要由機動泵站 、高壓膠管 、鈦合金三級油缸 、單級油缸、橫移梁 、液壓橫移小車、梁下支撐墊等組成。四、主要技術參數型 號:FX-DA起復頂點為轉向架兩側底部或車體兩側頂點處,油缸末級30噸,兩只油缸合力60噸,完全滿足CRH各種車型一端救援起復作業。機動泵站:汽油機(進口)與液壓油箱采用立軸式連接,功率10.5PS、流量5.5L、儲油量26L、壓力42MPa;泵站小車把手長度≥200mm ;泵站小車配有萬向輪、鋼軌走行輪。鈦合金三級油缸:油缸自由高度158mm、總裝配高度301mm、總行程161mm、總程高度462mm、(用于CRH2時;總程高渡582mm,其中墊120mm)油缸起升行程一級61mm、二級53mm、三級47mm、油缸起升推力一級103t、二級60t、三級30t。高壓膠管:使用雙層鋼絲結構,壓力60Mpa、長度15m。油缸帽:直徑144×18mm可自動調心。液壓橫移小車:319 ×286×55mm 重量12kg帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置、重量:16kg;橫移油缸:推力7t拉力5t 橫移距離190mm/次 、小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜和小車跑偏。尺寸φ275×8mm。鈦合金橫移梁:2200×270×70mm 鈦合金橫移梁:1800×270×70mm 連接桿:長度可調1667-1832mm油缸墊塊:直徑300mm高120mm梁下支撐墊:800×150×100mm橫移距離:≥1100mm曲線救援裝置:多功能單級油缸:自由高度600mm、行程高度450mm、總程高度1050mm、頂升力28t多功能單級油缸護座:400×400×170mm萬向頂托:200×100 ×160mm多功能底座:360×280 ×117mm固定鏈條:Ф14×2m 最大拉力250KN標準配置:機動泵站1臺三級起升油缸2支高壓膠管6根油缸帽4件位移補償裝置2件液壓橫移小車2臺鈦合金橫移梁1節鈦合金橫移梁1節小車連接桿1件油缸墊塊2件梁下支撐墊6節多功能單級油缸2件多功能單級油缸護座2件多功能底座1件萬向頂托1件固定鏈條鉤1件

          大噸位液壓起復設備FX-T型

          一、技術特點液壓救援起復設備主要部件選用鈦合金制造,重量輕、產品結構成熟、性能質量穩定可靠,適用于各種線路,多種復雜救援工況,設備能達到快速安全復位。油缸的進出油口設有安全液壓鎖,防止油缸在工作過程中由于液壓系統瞬間泄漏導致油缸下降。具有功力大、操作方便靈活、性能安全可靠;主要部件需采用鈦合金制造,重量輕、使用壽命長;多級油缸起升一次到位無需補助裝置,救援人員遠離事故車下作業,旋柄式卡座推拉方向可變,并定位可靠準確。橫移小車需設有防溜車裝置,防止發生溜車現象。二、適用范圍適用于大功率機車、重載貨車、鋼廠鐵水車等各種車型救援起復作業。三、設備組成 救援起復設備主要由大流量機動泵站、高壓膠管、鈦合金三級油缸、橫移梁、液壓橫移小車、扣件梁、梁下支撐墊等組成。四、技術參數機動泵站:汽油機(進口)與液壓油箱采用立軸式連接;流量7L/min;儲油量37L;額定壓力50Mpa;啟動方式手電兩用;泵站小車配萬向輪。鈦合金三級油缸:油缸自由高度290mm、總裝配高度540mm、總行程高度450mm、總程高度990mm、油缸起升推力,一級404t、二級254t、三級156t、油缸起升行程,一級156mm、二級151mm、三級143mm,雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖。(注:采用一支三級油缸起升到位,解決了兩支油缸起升不同步問題;減小橫移小車外形尺寸,加大了橫移距離),重量110kg。鋁合金扶正油缸:油缸高度586mm、行程400mm、起升力:100t、雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖,重量:40kg。扶正油缸護座:400×400×240mm,重量:13kg高壓膠管:型號2X6-60 使用快速接頭連接,長度15m油缸帽: 550×90×60mm,重量:17.8kg ;270×120 ×45mm重量:6.8kg可自動調心。液壓橫移小車:436×404 ×105mm 推力23.5t 拉力13.5t 、橫移距離160mm/次、帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置;(注:橫移油缸和橫移小車合為一體)重量:55kg。鈦合金橫移梁:中空焊接結構、配有四個拎手1100×356×100mm,重量36kg;中空焊接結構配有四個拎手1380×356×100mm,重量45kg。梁下支撐墊:外形尺寸:1500×300×130mm,重量73kg;800×150×100mm ,重量:14kg??奂海?900×mm180mm×60mm ,重量:22kg。梁下高分子墊塊:260mm×150 mm×80、20、10、5mm索具:根據車型配置鏈條長度可調整,可鎖緊,帶有調緊裝置,鏈條長度固定器。鏈條與長度固定器及調緊裝置等用蝴蝶扣連接,無焊點,強度高。Ф14×50鏈條 最大拉力250KNФ12×36鏈條 最大拉力181KNФ10×30鏈條 最大拉力125KN標準配置:液壓泵站1臺鈦合金三級起升油缸1支鋁合金扶正油缸1支起升油缸缸帽1件扶正油缸底座1件液壓橫移小車1臺扶正油缸頂帽1件鈦合金橫移梁2節梁下支撐墊2節高壓膠管4根鐵水車索具1套

          液壓起復設備FX-5型

          一、技術特點 三級油缸配有應急卸荷功能的液壓鎖;具有功力大、操作方便靈活、安全可靠;特殊件采用特種高強合金鋼制造;多級油缸起升一次到位,救援人員遠離事故車下作業;旋柄是卡座推拉方向及定位可靠準確,橫移小車配有液壓防溜車裝置,避免溜車現象。小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜和小車跑偏。二、適用范圍 廣泛地應用于機車、車輛等各種車型的救援起復作業。三、設備組成 液壓起復設備主要由液壓泵站、三級起升油缸 、液壓橫移小車 、復軌梁 、油缸帽、球面頂托、高壓油管等組成。四、技術參數型 號:FX-5型 機動泵站:美國汽油機 功率10.5PS;流量7.02L;儲油量37L;壓力60Mpa;啟動方式手電兩用;泵站小車把手長度≥200mm ;泵站小車配萬向輪三級油缸:油缸自由高度283mm、總裝配高度542mm、總行程高度488mm、總程高度1030mm、油缸起升推力一級202t、二級135t、三級100t、各油缸起升高度一級172mm、二級160mm、三級156mm,油缸配有卸荷功能液壓鎖。高壓膠管:型號2X6-60 長度8m油缸帽:550×90 ×60mm液壓橫移小車:小車400 ×280×99mm帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置,推力10t拉力6t;橫移距離:≥700mm;小車兩側帶有防脫裝置,帶有液壓爬坡溜車裝置。小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。復軌梁:中空焊接結構1380mm×285mm×100mm輔助梁:中空焊接結構470mm×285mm×100mm 扣件梁:900×mm180mm×60mm梁下支撐墊:800mm×150mm×100mm梁下高分子墊塊:260mm×150 mm×80、20、10、5mm車鉤頂托:229×218×206mm 。標準配置:機動泵站1臺三級起升油缸1支液壓橫移小車1臺位移補償裝置1件復軌梁1節輔助梁1節扣件梁2件油缸帽1件梁下支撐墊2件梁下高分子墊塊1套高壓膠管4根

          無輪拖板式液壓起復設備FX-7A型

          一、技術特點 主要部件采用鈦、航空鋁、高強合金等三種特殊材質制造,配有應急卸荷功能液壓鎖,防止頂升過程中油缸突然降落。同時,油缸采用特制快速油路,實現油缸快速起升及回落,顯著的加快了救援的速度,減少了救援時間。 液壓橫移小車主體采用高強度輕質鋁合金制造,特制無輪拖板走行形式,在作業過程中橫移更加平穩并且解決橫移過程中溜車現象。 鈦合金橫移梁采用特制凹式增強結構形式,保證橫移梁在作業中無彎曲現象,卡座孔采用自動對中結構形式,保證小車在移動過程中不發生偏移現象。 三級油缸匹配球面頂托裝置,滿足了在特殊工況,如車體傾斜時或曲線超高時(高度差≤100mm)的救援工作。、二、適用范圍 適用于機車、車輛、客車等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、電氣化區段、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成 設備主要由機動泵站、鈦合金三級起升油缸 、無輪拖板式鋁合金液壓橫移小車 、凹式鈦合金復軌梁 、油缸帽 、球面頂托、高壓油管等組成。四、技術參數型 號:FX-7A機動泵站:汽油機(進口)與液壓油箱采用立軸式連接; 功率≧10.5PS;流量≧14L;儲油量≦26L;壓力54Mpa;啟動方式手電兩用;小車把手長度≧200mm便于搬運,小車配有萬向輪和鋼軌走行輪。鈦合金三級油缸:油缸自由高度≦289mm、總裝配高度≦500mm、總行程高度≧474mm、總程高度≦1000mm、油缸起升推力一級≧254t、二級≧156t、三級≧100t、各油缸起升高度一級≧166mm、二級≧155mm、三級≧150mm,雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖,油缸采用特殊設計,特制快速油路,油缸表面采用特殊工藝處理,并滿足其耐磨能力要求。 重量:≤80kg無輪拖板式鋁合金液壓橫移小車:采用材質航空鋁制造,帶旋柄式卡座、特制無輪拖板走行形式,采用特制無油潤滑板(摩擦系數≤0.04),在不減少其摩擦系數情況下提升其自潤滑性;小車兩側帶有防脫裝置,橫移油缸推力≧10t拉力≧6t;橫移距離:205mm/次。小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。重量:≤25kg。凹式鈦合金復軌梁:采用凹式中空焊接結構、尺寸不小于2000mm×285mm×105mm 。采用特制增強結構形式,保證橫移梁在作業中無彎曲現象??ㄗ撞捎米詣訉χ薪Y構形式,保證小車在移動過程中不發生偏移現象。重量:≤60kg。高壓膠管:壓力≧60Mpa 長度≧8m。油缸帽:550×90×60mm。球面頂托:φ120×62mm,用于直線車體傾斜或曲線超高≦100mm使用。梁下支撐墊:尺寸不小于800mm×150mm×100mm 。梁下高分子墊塊:尺寸不小于260mm×150 mm×80、20、10、5mm 。車鉤頂托:尺寸不小于229×218×206mm 。標準配置:機動泵站 1臺鈦合金三級起升油缸 1支高壓膠管 4根油缸帽 1件球面頂托 1套鋁合金液壓橫移小車 1臺位移補償裝置 1件鈦合金復軌梁 1件鈦合金復軌梁 1件扣件梁 2件梁下支撐墊 2件梁下高分子墊塊 1套車鉤頂托 1件

          液壓起復設備FX-6A型

          一、技術特點 液壓橫移小車帶有液壓爬坡溜車裝置,解決橫移過程中輪緣對正鋼軌后溜車現象;小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。三級油缸配有應急卸荷功能液壓鎖,防止頂升過程中油缸突然降落。二、適用范圍 適用于機車、車輛、客車、大型養老機械、等各種線路各種車型隧道救援、橋梁救援、岔區救援、電氣化區段救援、曲線救援等一端救援起復作業。三、設備組成 液壓起復設備主要由液壓泵站、三級起升油缸 、液壓橫移小車 、復軌梁 、油缸帽、球面頂托、高壓油管等組成。四、技術參數型 號:FX-6A型機動泵站:汽油機(進口)與液壓油箱采用立軸式連接、功率10.5PS、流量7.02L、儲油量32L、壓力52Mpa、啟動方式手電兩用、泵站小車把手長度≥200mm 、泵站小車配萬向輪、鋼軌走行輪。鈦合金三級油缸:油缸自由高度289mm、總裝配高度548mm、總行程高度474mm、總程高度1022mm、油缸起升推力一級254t、二級156t、三級100t、各油缸起升高度一級166mm、二級158mm、三級150mm,雙作用油缸、油缸配有卸荷功能液壓鎖。高壓膠管:使用雙層鋼絲結構,長度8m。油缸帽:550×90 ×60mm。球面頂托:φ120×52mm。鋁合金液壓橫移小車:535 ×328×99mm帶旋柄式卡座、防油缸滑脫及防溜車裝置,小車兩側帶有防脫裝置,帶有液壓爬坡溜車裝置;小車帶有位移補償裝置,確保小車在梁上直行,當負載橫移時,補償了移動車輛的曲線運動,確保最佳穩定性而又不使缸體傾斜。橫移油缸推力10t拉力6t;橫移距離:≥700mm。鈦合金復軌梁:中空焊接結構、1380mm×285mm×100mm 。鈦合金復軌梁:中空焊接結構、1850mm×285mm×100mm ??奂海?900×mm180mm×60mm 。梁下支撐墊:800mm×150mm×100mm 。梁下高分子墊塊:260mm×150 mm×80、20、10、5mm 。車鉤頂托:229×218×206mm 。標準配置:機動泵站1臺鈦合金三級起升油缸1支高壓膠管4根油缸帽1件球面頂托1套鋁合金液壓橫移小車1臺位移補償裝置1件鈦合金復軌梁1件扣件梁2件梁下支撐墊2件梁下高分子墊塊 1套車鉤頂托1件

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